Заснет за първи път в Marbella
| Максимална скорост | 270 km/h |
| Ускоряване 0-100 km/h | 5.80 s |
| Мощност | 457 hp |
| Въртящ момент | 875 Nm @ 3250 rpm |
| Тегло | 2585 kg |
Enjoy all the benefits of creating an account with Autogespot Premium! With this (paid) subscription you get access to almost a million spots, you can vote in the Spot of the day competition, set-up alerts and off course upload spots! Autogespot Premium is free for spotters with over 25 spots.
Create account
tom da man - в 14:47
Het is sowieso een exemplaar waarbij flink uit de optielijst van Mulliner geplukt is, en goedkoop is dat allemaal niet. Ik heb het eens bekeken, en ik denk dat alleen die kleinere achterruit al zoveel kost als een heel mooi tweedehandswagentje. (Of een Lada.)
Tom, ben je gewoon liefhebber of heb je zelf ook een Crewe built car? Ik zie dat je vaak reageert bij Rollsen en Bentleys.
Gegroet
tom da man - в 22:53
@Smurf
Een liefhebber, al heb ik even op het punt gestaan een Turbo R te kopen (tweedehands, uiteraard). Bentley vind ik eerlijk gezegd veel te populair en tezeer een massaproducent geworden. Een Brooklands zou ik nog kopen als ik echt geld over had, maar anders zou het sowieso een tweehandse 'echte' Bentley worden. RR vind ik geloofwaardiger, omdat de productieaantallen veel lager liggen, maar daar gaat verandering in komen. Een Phantom DHC of de gewone Coupé past veel beter bij de Art-Déco- interbellumperiode waar ik dol op ben. Groot, excentriek, decadent en een beetje lelijk; zo hoort het.
